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Hapag-Lloydのコンテナ船

December 13, 2014, 1:00 pm
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　Hapag-Lloydのコンテナ船
大阪港のシーサイドコスモから条件の良い日は大阪湾を神戸港に向かう船が眺められます。
距離があって船名が読み取れません。〇〇〇〇　Express？
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 今週は、コンテナ船で１週間をと思いますが・・・・・・？
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 大阪港はコンテナ船が沢山来ますがよりスグリが幾つか・・・・。
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 第一回目はが神戸に向かうHapag-Lloydとします。
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明日からわお楽しみ頂けるといいですが・・・・・。
 
今日は、淡路島の紀淡海峡に面した、洲本市の「エトワール生石」で昨晩からブロ友さん達と過ごして居る事と思います。（指定投稿しています！）
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SOOCHOW

December 14, 2014, 1:00 pm
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  SOOCHOW    総トン数  25,483トン 　載貨重量トン 30,721トン　
          　全長　199.9ｍ　  幅　28.2ｍ　  喫水　9.1m    　船籍　シンガポール　
            　 IMO:9614531　 　Zhejiang Ouhua Shipbuilding　2014竣工　
　　　　　　Owner: China Navigation - Singapore 　多目的コンテナ船
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「SHAOSHING」と姉妹船でしょうね？そっくりです。
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　クレーンでの積み込みは大変でしょうね？
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　対岸からだと逆光になり上手く撮れません！
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　こんな感じで正面は撮れません！後ろの船です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.11.24　大阪南港ライナーバース
　昨日、一昨日は、出かけていて、帰宅後はYahooさんのトラブル（またっ！）
　訪問コメント等ほとんどできずで申し訳ありませんでした
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HAYDN

December 15, 2014, 1:00 pm
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    　 HAYDN 　 総トン数 27,786トン　載貨重量トン 37,882トン
 　全長　222.0ｍ　型幅　30.0ｍ　深さ　  ? m　喫水　9.7ｍ 　船籍 　ポルトガル
　     　Nordic Yards Wismar , Germany　2006年竣工　 IMO:9308429
     Owner: Bsm Deutschland Hamburg, Germany    積載コンテナ　2,742TEU　
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 HAYDNは、 多くの交響曲、弦楽四重奏曲を作曲し、交響曲、弦楽四重奏曲の父と呼ばれる
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これは、コンテナ船、まさか作曲しませんよね？イメージ 3
だいぶ以前から寄港していて気にしていましたが、 撮るのは初めてです。
そこそこの喫水ですが、まだまだ積める量ですね？
                                                   　2014.12.08　大阪港シーサイドコスモ
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CMA CGM PUGET

December 16, 2014, 1:00 pm
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CMA CGM PUGET  総トン数  49,855トン  載貨重量トン  58,548トン　          　全長　282.10ｍ　   幅　30.20ｍ　  喫水  13.02m    　船籍　バハマ　
            　 IMO:9248124　  Hanjin Heavy Industries Pusan 　2002竣工　
　　　　　  Owner: Cma Ships Uk 　積載コンテナ 4404TEU  Reefer 400
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 久々のCMA CGMのコンテナ船が来ました。
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　喫水はまだまだ余裕ですが、積みっぷりはだいぶ良いですネ？
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　この画のみ中央突堤からのものです！
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ドッシリとしたなかなかのコンテナ船ですね！このロゴは良いでうよ！
                                                        　2014.12.08　大阪港シーサイドコスモ
 
 
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EVER ELITE

December 17, 2014, 1:00 pm
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   EVER ELITE   総トン数  76,067トン　載貨重量トン 75,898トン
 　全長　299.99ｍ　型幅　42.8ｍ　深さ 24.2m　喫水　10.5ｍ 　船籍 　イギリス
　     　     三菱重工業　神戸造船所　 2002年竣工　  IMO:9241281
     Owner: Evergreen Marine Uk     積載コンテナ　6332TEU　Reefer　703
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　大きなのがやってきました。 総トン数  76,067トンのコンテナ船は最大クラス。
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　船首の二人、此の時期船首は寒いでしょうね？
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 この大きさになると悠然として貫禄ですね！
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　大阪港で積み込めば脚も入って満載ですね？この大きさの６段は低すぎ？
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少し引いて前景を入れてみました。
                                                       　2014.12.10　大阪港シーサイドコスモ
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SAFMARINE NOMAZWE

December 18, 2014, 1:00 pm
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　　　SAFMARINE NOMAZWE　船籍  香港
 　　　 総トン数　 50,657トン　載貨重量トン　62,994トン 　速力　25ノット
全長 266.00ｍ  型幅 37.30ｍ　深さ 13.00ｍ　積載コンテナ 5057TEU   Reefer 1003
　      IMO: 9294381    Odense Steel Shipyard AS, Denmark　   2004年建造　 
                 Owner  AP MOLLER MAERSK - COPENHAGEN, DENMARK
 
１０月に続いて二回目ですが、格好良くって更新してしまいます。
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実を言いますと、更新済でスルーするつもりでした。入港が遅れたのが幸いで・・？
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この色合いで、この積みっぷりほっとけません！此処はシーサイドコスモです！
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いつもと違う雰囲気の写真でお楽しみください！海遊館とサンタマリアも・・。
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見事な、艫のコンテナです。Hamburg　MAERSK　MSC　Safmarine　
のコンテナの８段積みと、このカラーは見事としか言い様がありませんね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.12.10　大阪港シーサイドコスモ
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SILVIA

December 19, 2014, 1:00 pm
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　　 SILVIA　 総トン数40,952トン   載貨重量トン 55,497ｔ　　   　　　　　    全長　260.90ｍ　　幅　32.2ｍ　　深さ 　12.5m　　 船籍　マーシャル島          
       Hyundai Heavy Industries Ltd. Co, South Korea, yard    2004年竣工　
           積載コンテナ     4226TEU  Reefer 500      旧船名　YM TAICHUNG
 
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 2回目の更新ですが、前回は天気の良くない時でしたので、それと、
 vessels loverさんにTBしないとね！（一回目がどこに行ったのか？）
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 朝日を浴びて良い色になっています。良い時間の入港をしてくれました！
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OOCLのコンテナは少しハデさがありませんが船がカッコ良すぎ！ 
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旧 YANG MINGコンテナ船だけあってかっこ良すぎです。
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コンテナ船ウイーク の最後の船にしました。コンテナ船の一週間堪能していただけましたか？
それなりに自負しています。大阪港には限られたコンテナ船しか来ませんが、今後も頑張って良いコンテナ船更新したいと思います。
手持ちに、MAERSK　”K”Line　もありましたが、次回にまた更新していきます。
残り少ない今年の最後はブロ友と撮った紀淡海峡の船など更新していきます。
                                                　2014.12.10　大阪港シーサイドコスモ
今日は、会議に出席、夕方は忘年会に出席コメントは明日に成るかもしれませんので・・・！
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「いず」「あまぎ」ドッグ

December 20, 2014, 1:00 pm
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　PL-31「いず」　PL-57「あまぎ」ドッグ
どちらの船も更新していますが、揃って大阪港にドック入りしていました。
巡視船は尖閣諸島に多くを取られ、小笠原の中国密猟船と振り回されています。
ゆっくりドッグで休んでもいられない現状ですね。
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 大阪港サノナス造船所で休む「いず」
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 １６日には「あまぎ」「いず」が揃って試運転に・・・！
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 PL-67「あまぎ」もドッグから出て来ていました。
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 船尾の違いが良く判りますね？
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  そして１９日無事母港に両船とも旅立ちました。カメラを忘れた大馬鹿者がスマホで撮った　一枚です！慌ててカメラを持っていくも、後ろ姿のはるか沖でした。
 
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ADMIRALTY SPIRIT

December 22, 2014, 12:00 am
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ADMIRALTY SPIRIT総トン数  19,983トン 載貨重量トン 31,647トン
          　全長　171.0ｍ　  幅　27.0ｍ　  喫水　10.55m    　船籍　マーシャル諸島
　　　　　　西海重工業　西海　 　2004年竣工　  　IMO：IMO 9272773　
　　　　　　　　Owner: Oldendorff Carriers　Lubeck, Germany
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旧船名「ALBERT OLDENDORFF」のようです。消したあと？
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このフアンネルも始めて見ますネ！
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　港も寒いですよ。この日はまだ風が弱いようですが・・・・？
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現在、和歌山港をあとに呉港に向かいあす呉入港予定ですね。
　　　　　　　　　　　　　　2014.12.06  大阪港シーサイドコスモ
 
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小さなコンテナ船

December 22, 2014, 1:00 pm
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時間が無くなってしまいました。
ごめんなさい。間に合せの更新（言わなきゃわかりませんよね！）
コンテナ埠頭の前を堂々と横切るコンテナ船。
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とりあえずごまかしました。
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SUN　STAR

December 22, 2014, 8:00 pm
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   SUN STAR
二回続けての不明船更新です。
サンスターラインしかでてきません！パンスター ドリームは良く知っていますが・・・？
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このフアンネルわかりません？
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デリッククレーンの在来の貨物船ですが、大阪港を出港していきます。
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冬の大阪港は西風がまともで寒いです！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.12.06　大阪港シーサイドコスモ
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THOR MONADIC

December 23, 2014, 1:00 pm
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THOR MONADIC　総トン数  31,247トン 載貨重量トン 56,026トン    
           全長　189.99ｍ　  幅　32.26ｍ　  喫水 7.0m    船籍　シンガポール　
  IMO： 9331220　三井造船　玉野  2004年竣工　 Thoresen Shipping Singapore
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 ドッグも近いのでしょうか？擦り傷もサビも満載？
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　この所、石炭もたくさん必要なのかよく入ります。面白いフアンネル初見です！
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日本製、ですが、二度ほど船名も変わったようです。船体カラーも赤でした。
　　Orient Rose (Until 2014 Jul)
　　Santa Ursula (Until 2011 Sep)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.12.10　大阪港中央突堤
 
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HAYAMA　STAR

December 24, 2014, 1:00 pm
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HAYAMA STAR 総トン数  29,436トン 載貨重量トン 52,900トン    
           　全長　188.50ｍ　  幅　32.26ｍ　  喫水 7.4m    船籍　パナマ　
 　　 IMO： 9317420　大島造船　西海　 2003年竣工　　 葉山船舶　　MOL
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　ドッグ明けなのでしょうか？とても綺麗な船体ですネ！
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このところかなり頻繁に石炭船がきています。ただ滞在時間は短いようです。
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　本船も脚が大分上がって直に出港でしょう？
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京浜川崎区港から世界最大の石炭積出港、オーストラリアのニューキャッスル港 へ向かいました。入港予定は、 2014-12-24 02:00です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.12.10  大阪港中央突堤
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コンテナ街道

December 24, 2014, 10:51 pm
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　コンテナ街道　（私が勝手に名付けました？）
大阪港の某所はコンテナを積ん大きなトレーラーがずらっと並んでいます。コンテナ船が
数１００個のコンテナの積み下ろしをするんだからそれを裁く車も大変ですね。
左車線はコンテナ積んだトレーラートラックが並んでいます。
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右車線はカラトレーラーが積みに入るんでしょうね
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反対側車線も行列ですね？毎日こんな風景です。
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ちょくちょく私はこの中を通りますが、なにか圧迫感を感じてますね。
今日は、少し暇だできてしまいました。
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UNI PATRIOT

December 25, 2014, 1:00 pm
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  UNI PATRIOT  総トン数  17,887トン　載貨重量トン 19,309トン
 　　全長　181.72ｍ　型幅　28.0ｍ　深さ   ? m　喫水　6.7ｍ 　船籍 　パナマ
　    Evergreen Heavy Industry Nagasaki　 1999年竣工　  IMO:9202168
   　  Owner: Evergreen Marine      積載コンテナ　1618EU　Reefer　289
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　撮っていると思っても撮っていない船が結構ありますね。
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　此方もと撮っていると思っていましたが、ありませんでした。
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　EVER GREENさんのコンテナ船はどれも綺麗でこのグリーンが良いですね！
　コンテナのグリーンがまた鮮やかですが、本船は、色んなコンテナ積んでます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.12.11　大阪港シーサイドコスモ
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CHATTANOOGA

December 26, 2014, 1:00 pm
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 CHATTANOOGA　総トン数　9,743ｔ　　載貨重量トン　12,580ｔ　
　　　　　　全長　143,17ｍ　幅　23.0ｍ　喫水　８．３m　　船籍　リベリア 　
                 KOUAN SHIPBUILDING   CHINA  2012年竣工   IMO:9611034 
    OWNER:NORWEST MANAGEMENT　積載コンテナ　1042TEU　Refeer　145  　
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久々に見る赤いコンテナ船は、SITCのコンテナ積んでいたんじゃ・・・・・？
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今日は、TSLINEのコンテナ積んでいます。
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夢洲C-12コンテナ埠頭です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.12.10　大阪港シーサイドコスモ
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TIME HOPE

December 27, 2014, 1:00 pm
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  TIME HOPE   総トン数  7,443トン 載貨重量トン 9,999トン
          　全長　110.67ｍ　  幅　19.0ｍ　  喫水　9.9m    　船籍　韓国
　　　　　アイエス造船　 　2004年竣工　  　IMO：IMO 9291303　
                        Owner: Time Merchant Marine Seoul
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 旧船名は、「CRYSTAL HEART」川崎近海汽船かな？
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　明石海峡、西航は、少し距離があるのでぼけました。
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明石海峡ナイロンな船が通ります。
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橋と船は最高のひしゃたいです。少し西風が吹きますね。
冬はかなりの寒さです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.12.13　明石海峡岩屋
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歳末警戒

December 27, 2014, 7:56 pm
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　歳末警戒
少し前の記事になりますが、大阪府警水上署の訓練だと思います。
おまわりさんも寒い中ご苦労さんですネ？
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大阪府警水上署前の水面に、何していたのかわ聞いてもいませんが・・・・・？
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訓練でしょうね？この寒い中仕事とわ言えご苦労さまです。
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多くの警察官の見守る中です。時間もないのですぐ離れたので何していたのかわかりません？
年末年始はお忙しいのでしょうね？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014.12.10　大阪港水上署前
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今年の船を振り返って　Ⅰ

December 28, 2014, 1:00 pm
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今年の船を振り返って Ⅰ
今年最後の３日間この一年間に撮った船から探してみました。
故郷に帰省しますので、すべて指定投稿としますのでコメントのお返しは後日になると思いますので！尚、訪問はスマホでうかがいます。コメント！出来るかな？
 
 今年のスタートは、ふるさと静岡の清水港からの　静岡県道223号　「富士」からでした。
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　ドッグ出しの、南海フエリー 「フェリーつるぎ」出港！
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 大阪港には珍しい商船三井（MOL）の「MARGUERITE　ACE」
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 石炭を積んできたのはMOLの「黒滝山丸」日本籍は嬉しいです！
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 赤い、BOWのタンカーはよく入りますが「STOLT　TOPAZ」は初めて！
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 大阪港ではお馴染みの「SAFMARNE　MAKUTU」良い色ですよ！
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 巡視船「みうら」は大阪港には度々訪問してくれます。練習船でもあります！
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 「EVER ELITE」総トン数  76,067トン　３００mの大型船ですネ！
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 このフアンネルはいいですね。「ECO　DESTINY」初見でした。
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　大阪港には、来ませんでした 。「Queen Elizabeccth」神戸港、吉谷氏撮影
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 今年も多くの船が入港しました。どうしても大型船ばかり見てしまいます。
 ＵＰした船、未公開の写真もあったかもしれませんが此の一年間に撮った物です！
 
 
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今年の船を振り返って　Ⅱ

December 29, 2014, 1:00 pm
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今年の船を振り返って　Ⅱ
　二日目ですが、お付き合いください。今年もあと残すところ一日になりましたね！
　今年は大阪口を出て堺泉北港や明石海峡にも足を伸ばしました。
「OSAKA TOW」HANJINの傭船でしょうか？HANJIN・EVERが見えます。
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 大型コンテナ船の配船がなくなってしまいました。「HANJIN CALIFORNIA」です！
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 OOCLも同じ船ばかりが来て・・ニュージーランドが宿題、昼に来て！
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 客船も来ました。「VOYAGER」  総トン数　15,396トン
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 BOWのタンカーの来港はめっきり少なくなりました。「BOW SAGA」
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 MOLカラーも同じ船ばかりの来港出とる船がありません！「MOL ENTERPRISE」
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 海保の船も大阪のドッグによく入ります。海保の測量船　HL-01「昭洋」
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 天保山前安治川に入っていく「ALETHINI」 新高知重工業　は、穀物船でしょう！
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神戸港にも行きました。”K”Lineの 「PENANG BRIDGE」大阪にも来ます。
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 神戸港では大きなコンテナ船に興奮でした。「MAERSK DAMIETTA」
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 これぞ神戸、SOFIA EXPRESS  総トン数 93,750トンは大阪には来ない！
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 「HÖEGH INCHON 」少し古いようですが、貴重な自動車船です。
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 「AZAMARA　JOURNEY」プロペラの不具合により10ノット弱で大阪に、大幅な遅れ
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 SAPPHIRE PRINCESSとSILVER SHADOWのスレ違いは見事でした！
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 安治川に入る穀物船「FLEX SIHNE」  総トン数 19,887トン
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 「ITAL UNICA」三菱重工業　神戸造船所の傑作です。ITALAもすっかりEVERですネ！
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 最近来なくなった「HANJIN ROME」総トン数　65,184トン
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 世界最大級のダブルハルVLCC「リブラ トレーダー」三井造船株式会社　千葉事業所
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  総トン数　160,149 　載貨重量　310,339トン　幅（型）60.00mは、初めてです。
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 「ENEOS BREEZE」は、「ENEOS」ブランドが名前につく最初の記念すべきタンカー
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今年は堺泉北や明石海峡で大きな原油タンカーも撮りました。
いよいよ明日は、大晦日もう一回振り返ります。
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