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Channel: 海岸通りのブログ
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ANSAC ENTERPRISE

     ANSAC ENTERPRISE              総トン数トン30,488トン  載貨重量トン 50,779トン   全長 181.0m 幅 28.0m  深さ  ?   m 船籍 パナマ  IMO:9634634 神田造船 呉  2013年竣工  Owner: Sincere Industrial Taipei, Taiwan...

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3月19日大阪港

今日は、少し違った角度から大阪港の様子を紹介します!3月19日大阪港16:00過ぎ・・・・・・・・。何時ものようにまた遊んでしまいました。楽しんでます!すみません! 進路警戒で入港を待つタグ「鳳山丸」と入港してきた二引きのバラ積み船 こんな事もあるんだよ。続いて入港 WAN HAI & MAERSKカラー・?SITCは出港  黒石炭、ネズミは夢洲、水色C-9へ別れ別れですネ...

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MOON RIVER

    MOON RIVER   総トン数  1,437トン  載貨重量トン 16,00トン             全長 74.6m   幅 12.0m  吃水 ?  m     船籍 カンボジア                IMO: 9979030   中山造船  1993年竣工  旧 SYOUSEIMARU  船名は耳に覚えのある響きですが、なんとも謎めいた船でした。...

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MOMO GLORY

  MOMO GLORY  総トン数 17,019トン   載貨重量トン 28,222トン      全長 169.5m  型幅 27.00m  深さ  ? m   船籍  パナマ     今治造船 2014年竣工  IMO:9668350  Owenr Tokai Shipping - Tokyo, 昨日紹介の先頭のばら積み船、これだけ満船の大阪港入港は珍しいですね。...

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MAERSK VIRGINIA

   MAERSK VIRGINIA MAERSK Line   総トン数 50,686トン  載貨重量トン 62,007トン  船籍 香港  IMO:9235531全長 292.07m 幅 32.35m  吃水 13.50m  積載コンテナ数  4318TEU Refeer 700                         Hyundai Heavy Industries Ulsan,...

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SEIYO HOMOR

 SEIYO HOMOR  総トン数 7,454トン   載貨重量トン 10,132トン      全長 222,0m  型幅 30.00m  深さ  ? m   船籍  シンガポール      今治造船 2006年竣工  IMO:9364887  Owenr: Dalian Sea Carrier 元、川崎近海汽船の「Shinken Ace」2015年1月までだったようです。...

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QUI JIN (JJ)

     QUI JIN   総トン数 7,998トン   載貨重量トン 11,064トン      全長 135.24m  型幅 20.8m 深さ  10.5m 船籍 中国   IMO:9102538                       積載コンテナ 764TEU Reefer 60  錦江シッピング               Malaysia Shipyard &...

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MBA LIBERTY

   MBA LIBERTY  総トン数トン43,024トン 載貨重量トン 82,217トン        全長 228.99m 幅 33m  深さ  ?   m 船籍 イタリア            IMO:9494101  2010年竣工  他不明  明石海峡の三番船は、広畑~大阪、なんと大阪向けと言うことで、大阪港での・・・。 明石海峡大橋のコラボも捨てがたく、二枚を載せました。...

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CSCL NEW YORK

CSCL NEW YORK  総トン数  39,941トン 載貨重量トン 50,794卜ン     全長 260.1m 幅 32.35m 喫水 10.2m    船籍 香港    IMO:9290115        Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Geoje   2005年竣工                 Owner: Seaspan...

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さくらそう はやぶさ

「さくらそう」 「はやぶさ」 初見の大阪府警の警備艇がいつ来たのか繋がれていました。 何もヒットしませんね?画像だけになりますが・・・・・・・・。 阪-2「さくらそう」阪-3「はやぶさ」ヤマハ初動機のようですね!船外機が二つ?同型船ですね。まだ活動している姿も見たことがありません。 そのうち活動してる姿も撮れるでしょう?...

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SALVATOORE CAFIERO

    SALVATOORE CAFIERO        総トン数 40,115トン 載貨重量屯 75,668トン  IMO:9183221     全長 225.0m 幅 32.26m  深さ ?  m  船籍 マルタ三井造船 市原 2001年竣工 Owner: Augustea Shipmanagement Napoli, Italy...

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自動車船二隻の入港

昨日、大阪港には珍しい自動車船二隻の同時入港  予定に反してMOLが先に来た。後日更新しますが、大阪港にこんなことがありました。予定では Vroon - Breskens が先、15分開いてのMOLの・・・・。防波堤が邪魔、赤を撮って場所を移動の予定が変わる事ができない!結果は後日に。

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MAERSK WISBADEN

             MAERSK WISBADEN    総トン数 18,123トン 載貨重量トン 22,314トン IMO:9410272      全長 175.1m 型幅 27.9m 深さ ? m 喫水  9m  船籍 香港         Csbc Keelung - Keelung, Taiwan 2010年竣工      積載コンテナ 1805TEU  Reefe...

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EKAPUTRA

 EKAPUTRA 総トン数 109,281トン 載貨重量屯 78,988トン    全長 290.0m 幅 46.0m  深さ ?  m 船籍 リベリア      IMO:8706155  三菱重工業長崎造船  1990年竣工   運航  商船三井     とても1990年竣工とは思えない綺麗さですね!五つ玉のLNGは初めてです。大阪港では見られないので明石海峡まで来たかいがあった・・・・・!...

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OOCL NEWZEALAND

              OOCL NEWZEALAND             総トン数 40,168トン 載貨重量トン 50,554トン IMO 9445514             全長 260.05m  幅 32.25m  深さ19.30m    船籍 香港      サムスン造船重工業  2009年建造     積載コンテナ   4578TEU Reefer 500...

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ELEKTRA

  ELEKTRA  総トン数 67,264トン 載貨重量  28,126トン   全長 227.95m  型幅 32.29m     船籍 シンガポール  IMO: 9176577            Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Geoje 1998年竣工           自動車積載台数 7200台 運航 Owner:...

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WAN HAI 206

  WAN HAI 206  総トン数 17,136トン   載貨重量トン 23,671トン     全長 174.6m   型幅 27.03m   喫水 9.9mm 船籍 シンガポール        積載コンテナ 1057TEU Reefer 70 内海造船 1991年建造 IMO:9002702  WAN HAIさん、28隻更新していましたが、206は初めてだったようです。...

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SITC NAGOYA

  SITC NAGOYA   総トン数  9,571トン 載貨重量トン 12,645トン       全長 145.12m 幅 22.4m 深さ 11.0m     船籍 パナマ  IMO:9308053          旭洋造船 下関   2012年竣工  積載コンテナ 831TEU Reefer 120  なかなかお会い出来なかったNAGOYAが来てました。...

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船!何?何処?

 船!何?何処?大漁! 4月1日ならばエイプリルフールと洒落ていると言いますが・・・・・。大阪湾なら別になんてこともないのですが?ブルーの二隻が網を入れてます。この2隻もグループでしょうか?向きが変わっても離れません?カップルなんですね?此処まで来れば何処かわかりますよね?大阪港は南港、コンテナ埠頭前です!  編み上げています。本当の漁を此処でする??まさに網を巻き上げ中でした。...

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NANIWA

 NANIWA  総トン数 9,467トン   載貨重量トン 14,144トン     全長 130.73m  型幅 19,60m  深さ 13.40m   船籍  パナマ              新来島 広島ドッグ 2013年竣工   IMO:9675327                「NYKバルク・プロジェクト貨物輸送株式会社」 防波堤が邪魔ですが、訳あって此処での撮影。初めての場所です。...

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