今年の船を振り返って Ⅱ
二日目ですが、お付き合いください。今年もあと残すところ一日になりましたね！
今年は大阪口を出て堺泉北港や明石海峡にも足を伸ばしました。
「OSAKA TOW」HANJINの傭船でしょうか？HANJIN・EVERが見えます。
大型コンテナ船の配船がなくなってしまいました。「HANJIN CALIFORNIA」です！
OOCLも同じ船ばかりが来て・・ニュージーランドが宿題、昼に来て！
客船も来ました。「VOYAGER」 総トン数 15,396トン
BOWのタンカーの来港はめっきり少なくなりました。「BOW SAGA」
MOLカラーも同じ船ばかりの来港出とる船がありません！「MOL ENTERPRISE」
海保の船も大阪のドッグによく入ります。海保の測量船 HL-01「昭洋」
天保山前安治川に入っていく「ALETHINI」 新高知重工業 は、穀物船でしょう！
神戸港にも行きました。”K”Lineの 「PENANG BRIDGE」大阪にも来ます。
神戸港では大きなコンテナ船に興奮でした。「MAERSK DAMIETTA」
これぞ神戸、SOFIA EXPRESS 総トン数 93,750トンは大阪には来ない！
「HÖEGH INCHON 」少し古いようですが、貴重な自動車船です。
「AZAMARA JOURNEY」プロペラの不具合により10ノット弱で大阪に、大幅な遅れ
SAPPHIRE PRINCESSとSILVER SHADOWのスレ違いは見事でした！
安治川に入る穀物船「FLEX SIHNE」 総トン数 19,887トン
「ITAL UNICA」三菱重工業 神戸造船所の傑作です。ITALAもすっかりEVERですネ！
最近来なくなった「HANJIN ROME」総トン数 65,184トン
世界最大級のダブルハルVLCC「リブラ トレーダー」三井造船株式会社 千葉事業所
総トン数 160,149 載貨重量 310,339トン 幅（型）60.00mは、初めてです。
「ENEOS BREEZE」は、「ENEOS」ブランドが名前につく最初の記念すべきタンカー
今年は堺泉北や明石海峡で大きな原油タンカーも撮りました。
いよいよ明日は、大晦日もう一回振り返ります。