日 王 丸 省エネ型自動車運搬船
総トン数 11.400t 全長 169.95m 型幅 26.00m 船籍 東京
2011年竣工 新来島ドッグ 関東（追浜）⇔近畿（神戸）⇔九州（苅田）
載貨能力 完成車両 880台（トレーラー未積載時 1,380台）
トレーラー積載本数 115本
船主 北星海運株式会社 運航 日藤海運株式会社
トレーラー積載本数 115本
船主 北星海運株式会社 運航 日藤海運株式会社
2隻目は、先の「日翔丸」から「日王丸」の船名を頂戴した省エネ型自動車運搬船です。
電子制御のディーゼルエンジン採用により、甲板にはソーラーパネルを設置し、従来の同型船舶と比較すると、年間最大約1,400トンの燃料節減に相当する、約4,200トンのCO2排出量の削減を達成できるという。
船内の電力の一部をまかなっています。車を積み込む層は全層LEDとなっており、エンジン以外にも省エネです。